Máy xúc lật gầu 3,6-4,2 khối SDLG L956F

1213z950704433004_13745e88272dadb6787ccaa78ab2858fz950704440541_0fae38f410298fc40b117748f728cc13z950704450052_89d3f0a23b24b6b056cbe3f44e1c11baz950704458744_a4843ade92ebf43bcaac5aa750e80c22z950704462551_1441724ca1988208e1694db5f367bb4az950704468261_303dfff9f44f5de02814513e01d648a9z950704480309_46842278fb332bdf135e43eeeacc4980z950704557625_5807eaba394c015a2092ca3cde283e25z950704585344_248a3aa0735982a260aba67ef3291368
    • Giá thị trường: Liên hệ

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm  dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    Hệ thống thủy lực sử dụng kỹ thuật tiên tiến, độ kín tôt, giải quyết triệt để vấn đề rò ri, kỹ thuật chế tạo tiên tiến hàng đầu.

    Máy sử dụng lọc gió Donaldson, hiệu quả lọc gió tốt, bảo đảm an toàn cho động cơ máy.

    Bảng điều khiển taplo điện tử kiểu mới, trang nhã, quan sát nhanh chóng, thuận tiện.

    Bàn đạp phanh tách riêng với động cơ, đảm bảo an toàn khi vận hành

    Hợp tác với tập đoàn VOLVO nghiên cứu chế tạo cabin kiểu mới, cabin thoải mái, mỹ quan, điều hòa đặt bên ngoài cabin, làm tăng diện tích thao tác bên trong. Táp dụng kỹ thuật tiên tiến, cách âm cabin tốt, giảm 10DB độ ồn so với máy xúc lật cùng loại.

    Nắp động cơ cao, phía sau rộng, tránh người thao tác va đầu vào, kiểm tra sửa chữa thuận tiện.

    Đăng ký mua hàng

    Hotline:

    Product Description

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    Cấu hình cao
    Ưu điểm của máy xúc lật gầu 3,6-4,2 khối SDLG Model L956F

    1. Động cơ WEICHAI: tiêu chuẩn EU II, Lọc nhớt loại 93, lọc dầu 3 cấp, ống khí thải và bộ phận cách âm phân ly lên động cơ giai đoạn 2. hệ thống nạp gió qua 3 cấp. dầu diesen lọc qua 2 cấp, hệ thống giảm âm thiết kế mới nhằm nâng cao độ giảm độ ồn.
    2. Hộp số là loại hộp số hành tinh BX50-03 của hãng SDLG
    3. Trục cát đăng là loại A515 (trước) và A512 (sau) tăng cường của hãng SDLG
    4. Hệ thống phanh: sử dụng phanh tay dạng tang trống trợ lực hơi, có trang bị lọc phân ly nước và dầu.
    5. Cơ khí: các chế độ thao tác tập trung tại một chỗ cho dễ thao tác, đèn chiếu sáng công suất lớn có trang bị bộ phần giảm chấn.
    6. Thân xe: sử dụng khung xe loại 5 tấn chuyên dụng, gầu xúc được trang bị thêm lưỡi gầu bằng vật liệu hợp kim gang mangan chống mài mòn nhằm tăng tuổi thọ cho gầu xúc, có thể lựa chọn tăng độ cao đổ.
    7. Trang bị vòng bi kim kết hợp gối bạc để tăng tuổi thọ và kéo dài thời gian sử dụng.

    Sử dụng lốp loại chuyên dùng cho mỏ đá, trục cát đăng có trang bị bánh răng để tăng tuổi thọ và kéo dài thời gian sử dụng.

    1. Lớp sơn có xử lý đặc biệt theo công nghệ DACROMET
    2. Nắp cabo được thết kế theo phong cách hiện đại, đối trọng sản xuất theo công nghệ đúc.
    3. Cự ly trục được tăng thêm chiều dài phù hợp mọi môi trường làm việc.

    Tiết kiệt

    1. Động cơ: động cơ WEICHAI có vòng quay thấp có trang bị turbo tăng áp.
    2. Hệ thống tản nhiệt ly tâm điện tử
    3. Bót lái cảm ứng thủy lực.

    Thiết kế thân thiện

    1. Cabin: kính trước cabin thiết kế theo hình cong tăng tầm nhìn cho người điều khiển, có trang bị hộp chuyên dùng để đồ cá nhân,trang bị quạt gió công suất lớn và máy điều hòa công suất lớn để tạo không gian làm việc thoải mái.
    2. Ghế ngồi có thiết kế ghế hơi, ca bin thiết kế 3 chế độ giảm chấn
    3. Thao tác: trang bị một tay trang thủy lực, có thể điều chỉnh tay tỳ, nắp thêm tấm chắn nắng
    4. Trang bị điều hòa loại công suất lớn.
    5. Camera lùi cho khả năng quan sát tốt hơn, hỗ trợ tối đa cho người sử dụng

    1. Đèn báo hiệu 2. Đèn báo trạng thái ban đầu 3. Đèn chỉ thị chùm sáng cao 4. Đèn chỉ báo an toàn đai 5. Đèn báo phanh hãm 6.Low đèn báo áp suất phanh 7. Đèn báo khóa an toàn 8. Đèn cảnh báo mức nhiên liệu thấp 9. Đèn báo khởi động 10. Đèn cảnh báo trung tâm 11. Bộ đếm tốc độ động cơ 12. Đèn cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp 13. Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát cao 14. Đèn báo nhiệt độ cao  đèn 15. Áp suất thấp của đèn cảnh báo hộp số 16. Đèn báo cắt điện 17. Đèn báo mức độ sáng 18. Đèn cảnh báo mức dầu truyền 19. Đèn báo cho bộ lọc không khí chặn 20. Đèn báo rẽ 21. Đèn báo cho dầu-nước  dải phân cách 22. Nhiệt kế dầu biến đổi 23. Đồng hồ đo nhiệt độ nước động cơ 24. Đèn báo bộ lọc nhiên liệu thô 25. Đồng hồ bấm giờ 26. Đồng hồ đo mức nhiên liệu 27. Đồng hồ đo áp suất 28. Đèn báo lỗi cho động cơ

    Tiện lợi

    1. Bảo dưỡng theo chu kỳ: các lọc gió và lọc nhớt tập trung ở một chỗ tiện cho thay thế và kiểm tra.
    2. Các điểm bơm mỡ tập trung ở một chỗ tiện cho bảo dưỡng và kiểm tra
    3. Có dành riêng vị trí cho kiểm tra tổng phanh.
    4. Nắp cabo lớn, cửa nắp lớn tiện cho kiểm tra và bảo dưỡng.
    Nội dung kỹ thuật chủ yếuĐVTThông số kỹ thuật
    Kích thước
    KT tổng thể (DxRxC)Mm8120x3016x3423
    Cự ly trụcMm3350
    Chiều cao xả tải lớn nhấtMm2950
    Chiều cao nâng cần (F)Mm4123
    Cự ly bốc xếp (G)Mm1260
    Độ leo dốc (H)o30o
    Góc đổ (J)o45o
    Góc thu gầu (K)o44o
    Chiều rộng xe (mặt ngoài lốp sau)Mm2785
    Cự ly bánh (N)Mm2190
    Góc chuyển hướng (O)o38o
    Bán kính ngang (P)Mm7050
    Bán kính vòng quay nhỏ nhất (Q)Mm5890
    Tính năng
    Dung tích gầuM3 3.6 – 4.2 m3
    Trọng lượng nângKg5000
    Tự trọngKg17650
    Lực kéo lớn nhấtKn>168
    Lực nâng lớn nhấtKn>185
    Lực đổ nghiêngKn>110
    Động cơ
    ModelWD10G220E23
    Hình thứcXi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, Xilanh khô, phun trực tiếp,quạt gió ly tâm,Lọc gió ướt.
    Công suất hạn định/vận tốc quaymin162kw@2000r/min
    Dung tích xilanhml9726
    Đường kính xi lanh/mm126/130
    Hành trình piston
    Model xoắn cực đạiNm980
    Tiêu chuẩn khí thảiGB20891-2007 Euro II
    Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất<215g/Kw/h
    Hệ thống truyền động
    Bộ biến momenBộ biến mô thủy lực hai tuabin
    Hộp sốHộp số tự động thiết kế mới với 9 lá côn.
    Áp suất bơm hộp sốMpa20
    Cần số2 số tiến 1 số lùi
    Số tiến IKm/h0 ~ 13
    Số tiến IIKm/h0 ~ 38
    Số lùih0 ~ 17
    Hệ thống thủy lực
    Hình thứcĐiều khiển bằng thủy lực
    Đường kính xilanh đổmm210
    Đường kính xilanh nângmm200
    Thời gian nâng, hạ, đổs9.5s
    Áp suất bơm thủy lựcMpa25
    Hệ thống phanh
    Phanh chínhPhanh dầu trợ lực hơi
    Phanh phụPhanh tay trợ lực hơi
    Hệ thống lái
    Hình thức cộng hưởng5 dâyHệ thống lái thủy lực
    Áp suấtMpa19
    Đối trọng100% gang hợp kim
    Quy cách lốp23.5-25
    Lốp trước20 PR
    Lốp sau16 PR
    Lượng dầu
    Dầu DiezenL300
    Dầu thủy lựcL240(L-HM46)
    Dầu động cơL20(15W40)
    Dầu hộp sốL47(15W40)
    Dầu cầuL2×30(85W90)
    Hệ thống phanhL4(DOT3)
    Cabin–          Điều hòa hai chiều
    –          Khoảng sáng tầm nhìn trước 180 độ
    –          Hệ thống âm thanh 2 loa cùng đầu đọc USB.
    –          Vô lăng gật gù
    –          Khóa điện an toàn khi có số.
    –          Cần điều khiển hệ thống chiếu sáng tín hiệu mới.
    –          Ghế mềm, điều chỉnh.

    Hoằng Giai là nhà phân phối độc quyền của SDLG tại Việt Nam

    SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.,) là nhà sản xuất máy xây dựng hàng đầu từ Trung Quốc. Trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Lâm Nghi (tỉnh Sơn Đông) của Trung Quốc. Kể từ năm 2007, 70% SDLG thuộc sở hữu của Volvo CE.

    Bài Viết Liên Quan