Máy xúc lật gầu 4,5 khối SDLG L968F

1a0554986ba48ffad6b5721e7e8141bda5e3fcac974bc1d3feef1ab143fe7779eee7d1db35856ccab3d01b4d2471c02f9960cfb60b2a3416d0488907d17a22e21ddef980a0cffbf6f268cd54290a7045
    • Giá thị trường: Liên hệ

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm  dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    Hệ thống thủy lực sử dụng kỹ thuật tiên tiến, độ kín tôt, giải quyết triệt để vấn đề rò ri, kỹ thuật chế tạo tiên tiến hàng đầu.

    Máy sử dụng lọc gió Donaldson, hiệu quả lọc gió tốt, bảo đảm an toàn cho động cơ máy.

    Bảng điều khiển taplo điện tử kiểu mới, trang nhã, quan sát nhanh chóng, thuận tiện.

    Bàn đạp phanh tách riêng với động cơ, đảm bảo an toàn khi vận hành

    Hợp tác với tập đoàn VOLVO nghiên cứu chế tạo cabin kiểu mới, cabin thoải mái, mỹ quan, điều hòa đặt bên ngoài cabin, làm tăng diện tích thao tác bên trong. Táp dụng kỹ thuật tiên tiến, cách âm cabin tốt, giảm 10DB độ ồn so với máy xúc lật cùng loại.

    Nắp động cơ cao, phía sau rộng, tránh người thao tác va đầu vào, kiểm tra sửa chữa thuận tiện.

    Đăng ký mua hàng

    Hotline:

    Product Description

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm  dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    Hệ thống thủy lực sử dụng kỹ thuật tiên tiến, độ kín tôt, giải quyết triệt để vấn đề rò ri, kỹ thuật chế tạo tiên tiến hàng đầu.

    Máy sử dụng lọc gió Donaldson, hiệu quả lọc gió tốt, bảo đảm an toàn cho động cơ máy.

    Bảng điều khiển taplo điện tử kiểu mới, trang nhã, quan sát nhanh chóng, thuận tiện.

    Bàn đạp phanh tách riêng với động cơ, đảm bảo an toàn khi vận hành

    Hợp tác với tập đoàn VOLVO nghiên cứu chế tạo cabin kiểu mới, cabin thoải mái, mỹ quan, điều hòa đặt bên ngoài cabin, làm tăng diện tích thao tác bên trong. Táp dụng kỹ thuật tiên tiến, cách âm cabin tốt, giảm 10DB độ ồn so với máy xúc lật cùng loại.

    Nắp động cơ cao, phía sau rộng, tránh người thao tác va đầu vào, kiểm tra sửa chữa thuận tiện.

    Nội dung kỹ thuật chủ yếuĐVTThông số kỹ thuật
    Kích thước
    KT tổng thể (DxRxC)Mm8770 x 3100 x 3470
    Khoảng cách trụcMm3450
    Chiều cao xả tải lớn nhấtMm          3250  (3250 ~ 3620)
    Chiều cao nâng cần (F)Mm4229
    Cự ly bốc xếp (G)Mm1020 ~ 1033
    Độ leo dốc (H)o30o
    Góc đổ (J)o45o
    Góc thu gầu (K)o45o
    Chiều rộng xe (mặt ngoài lốp sau)Mm2799
    Cự ly bánh (N)Mm2190
    Góc chuyển hướng (O)o38o
    Bán kính ngang (P)Mm7335
    Bán kính vòng quay nhỏ nhất (Q)Mm6721
    Tính năng
    Dung tích gầum3 4,5 m3
    Trọng lượng nângKg6000
    Tự trọngKg 20800-21400
    Lực kéo lớn nhấtkN>165
    Lực nâng lớn nhấtkN>198
    Lực đổ nghiêngkN>115
    Động cơWeichai Deutz
    (Trung Quốc liên doanh Đức)
    ModelWD10G240E201
    Hình thứcXi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, Turbo tăng áp, phun trực tiếp
    Công suất hạn định/vận tốc quaymin178kw@2000r/min
    Dung tích xilanhml9276
    Model xoắn cực đạiNm1000
    Tiêu chuẩn khí thảiGB20891-2007 Euro II
    Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất<210g/Kw/h
    Hệ thống truyền động
    Bộ biến momenBộ biến mô thủy lực tuabin
    Hộp sốHT220Hộp số điện của VOLVO
    Cần số4 số tiến 3 số lùi
    Số tiến/ lùi IKm/h0 ~ 6.5
    Số tiến/ lùi IIKm/h0 ~ 11.5
    Số tiến/ lùi IIIKm/h0 ~ 23
    Số tiến IVKm/h0 ~ 36
    Hệ thống thủy lực
    Hình thứcĐiều khiển thủy lực
    Thời gian nâng, hạ, đổs<10
    Hệ thống phanh
    Phanh chínhPhanh dầu trợ lực hơi
    Phanh phụPhanh tay trợ lực hơi
    Hệ thống lái
    Hình thứcĐiều khiển thủy lực
    Áp suấtMpa21
    Lượng dầu
    Dầu DiezenL350
    Dầu thủy lựcL250
    Dầu động cơL22
    Dầu hộp sốL45
    Dầu cầuL34L x2
    Hệ thống phanhL4
    Lốp ( trước + sau )26.5-25
    Cabin-Điều hòa hai chiều
    – Khoảng sáng tầm nhìn trước 180 độ
    – Hỗ trợ màn hình camera lùi
    – Hệ thống âm thanh hai loa, quạt gió phụ .kính màu.
    – Ghế mềm ,điều chỉnh lên xuống theo ý muốn.

    Hoằng Giai là nhà phân phối độc quyền của SDLG tại Việt Nam

    SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.,) là nhà sản xuất máy xây dựng hàng đầu từ Trung Quốc. Trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Lâm Nghi (tỉnh Sơn Đông) của Trung Quốc. Kể từ năm 2007, 70% SDLG thuộc sở hữu của Volvo CE.

    Bài Viết Liên Quan