Máy xúc lật gầu 3 khối SDLG L953

1IMG_4791IMG_4789IMG_4788IMG_4787IMG_47862b0cc22e6163843ddd72432
    • Giá thị trường: Liên hệ

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm  dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    Hệ thống thủy lực sử dụng kỹ thuật tiên tiến, độ kín tôt, giải quyết triệt để vấn đề rò ri, kỹ thuật chế tạo tiên tiến hàng đầu.

    Máy sử dụng lọc gió Donaldson, hiệu quả lọc gió tốt, bảo đảm an toàn cho động cơ máy.

    Bảng điều khiển taplo điện tử kiểu mới, trang nhã, quan sát nhanh chóng, thuận tiện.

    Bàn đạp phanh tách riêng với động cơ, đảm bảo an toàn khi vận hành

    Hợp tác với tập đoàn VOLVO nghiên cứu chế tạo cabin kiểu mới, cabin thoải mái, mỹ quan, điều hòa đặt bên ngoài cabin, làm tăng diện tích thao tác bên trong. Táp dụng kỹ thuật tiên tiến, cách âm cabin tốt, giảm 10DB độ ồn so với máy xúc lật cùng loại.

    Nắp động cơ cao, phía sau rộng, tránh người thao tác va đầu vào, kiểm tra sửa chữa thuận tiện.

    Đăng ký mua hàng

    Hotline:

    Product Description

    LG953NTính năngƯu điểm
    Động cơWD10G220E23, 162kW/2000r. Tiêu chuẩn khí thải EURO IIMáy động cơ vận tốc quay thấp loại tiết kiệm năng lượng, với thiết kế phớt xilanh không sử dụng amiăng, không gây hại cho cơ thể, bảo vệ môi trường.
    Hộp sốHộp số chuyên dụng của tập đoàn SDLG. Hai số tiến một số lùiHộp số tự động loại bánh răng hành tinh với thiết kế chuyên dụng được nghiên cứu chế tạo trong vòng 40 năm, kết cấu chắc chắn, tỷ lệ phát sinh sự cố thấp, độ tin cậy cao.
    Cầu truyền độngCầu truyền động chuyên dụng của tập đoàn SDLG.Cầu truyền động với thiết kế ưu việt, giải quyết triệt để vấn đề rò rỉ, với kỹ thuật tiên tiến hàng đầu trong nước
    Phanh dầu trợ lực hơi
    CabinCabin tổng thểCabin kiểu mới, độ kín cabin được nâng cao. Nội thất cabin hài hòa, không gian thao tác lớn, tầm nhìn rộng
    Cấu hình thao tácGầu có lực cản thấpGầu có chức năng tự động để bằng, sử dụng lưỡi gầu kết cấu lồi ra ngoài, có tác dụng giảm lực cản, tiết kiệm tối đa lượng dầu tiêu hao.

    Đèn báo hiệu 2. Đèn báo trạng thái ban đầu 3. Đèn chỉ thị chùm sáng cao 4. Đèn chỉ báo an toàn đai 5. Đèn báo phanh hãm 6.Low đèn báo áp suất phanh 7. Đèn báo khóa an toàn 8. Đèn cảnh báo mức nhiên liệu thấp 9. Đèn báo khởi động 10. Đèn cảnh báo trung tâm 11. Bộ đếm tốc độ động cơ 12. Đèn cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp 13. Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát cao 14. Đèn báo nhiệt độ cao  đèn 15. Áp suất thấp của đèn cảnh báo hộp số 16. Đèn báo cắt điện 17. Đèn báo mức độ sáng 18. Đèn cảnh báo mức dầu truyền 19. Đèn báo cho bộ lọc không khí chặn 20. Đèn báo rẽ 21. Đèn báo cho dầu-nước  dải phân cách 22. Nhiệt kế dầu biến đổi 23. Đồng hồ đo nhiệt độ nước động cơ 24. Đèn báo bộ lọc nhiên liệu thô 25. Đồng hồ bấm giờ 26. Đồng hồ đo mức nhiên liệu 27. Đồng hồ đo áp suất 28. Đèn báo lỗi cho động cơ

    Nội dung kỹ thuật chủ yếuĐVTThông số kỹ thuật
    Kích thước
    KT tổng thể (DxRxC)Mm7900 x 3016 x 3423
    Cự ly trụcMm2950
    Chiều cao xả tải lớn nhấtMm3050
    Chiều cao nâng cần (F)Mm4074
    Cự ly bốc xếp (G)Mm1120
    Độ leo dốc (H)o29o
    Góc đổ (J)o45o
    Chiều rộng gầumm3000
    Chiều rộng xe (mặt ngoài lốp sau)Mm2845
    Cự ly bánh (N)Mm2250
    Góc chuyển hướng (O)o35o
    Bán kính ngang (P)Mm6888
    Bán kính vòng quay nhỏ nhất (Q)Mm6201
    Tính năng
    Dung tích gầuM33m3
    Trọng lượng nângKg5000
    Tự trọngKg16905
    Lực kéo lớn nhấtkN>166
    Lực nâng lớn nhấtkN>185
    Lực đổ nghiêngkN>110
    Động cơWeichai Deutz
    ModelWD10G220E21
    Hình thứcXi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, Xilanh khô, phun trực tiếp,quạt gió ly tâm
    Công suất hạn định/vận tốc quaymin162kw@2200r/min
    Dung tích xilanhml9726
    Đường kính xi lanh/mm126/130
    Hành trình piston
    Model xoắn cực đạiNm860
    Tiêu chuẩn khí thảiGB20891-2007 Euro II
    Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất<215g/Kw/h
    Hệ thống truyền động
    Bộ biến momenBộ biến mô thủy lực hai tuabin
    Hộp sốHộp số tự động loại bánh
    răng hành tinh
    Cần số2 số tiến 1 số lùi
    Số tiến IKm/h0 ~ 13.5
    Số tiến IIKm/h0 ~ 38
    Số lùih0 ~ 17
    Hệ thống thủy lực
    Hình thứcĐiều khiển bằng thủy lực
    Thời gian nâng, hạ, đổs<9.5s
    Hệ thống phanh
    Phanh chínhPhanh dầu trợ lực hơi
    Phanh phụPhanh tay dây rút,phanh tang trống hoặc phanh đĩa
    Hệ thống lái
    Hình thức cộng hưởng5 dâyHệ thống lái thủy lực
    Áp suấtMpa17
    Lượng dầu
    Dầu DiezenL260
    Dầu thủy lựcL270(L-HM46)
    Dầu động cơL20(15W40)
    Dầu hộp sốL45(15W40)
    Dầu cầuL2×27(85W90)
    Hệ thống phanhL4(DOT3)
    Cabin–         Điều hòa hai chiều
    –         Khoảng sáng tầm nhìn trước 180 độ
    –         Hệ thống âm thanh 2 loa cùng đầu đọc USB.
    –         Quạt gió phụ,kính màu.
    –         Ghế mềm,điều chỉnh lên xuống

    Hoằng Giai là nhà phân phối độc quyền của SDLG tại Việt Nam

    SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.,) là nhà sản xuất máy xây dựng hàng đầu từ Trung Quốc. Trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Lâm Nghi (tỉnh Sơn Đông) của Trung Quốc. Kể từ năm 2007, 70% SDLG thuộc sở hữu của Volvo CE.

     

    Bài Viết Liên Quan