Phụ tùng cầu, bánh răng, và cát đăng trên máy xúc lật là các bộ phận cơ khí quan trọng trong hệ thống truyền động, giúp truyền lực từ động cơ đến bánh xe, đảm bảo máy xúc lật hoạt động mạnh mẽ và ổn định trên nhiều địa hình.

1. Phụ tùng cầu (Differential & Axle Parts):
Cầu chủ động (Drive Axle):

Bộ phận truyền lực chính từ hộp số đến bánh xe.
Bao gồm cầu trước và cầu sau.
Bộ vi sai (Differential):

Điều chỉnh tốc độ quay của bánh xe trái và phải khi máy di chuyển qua các khúc cua.
Gồm các bánh răng vi sai và vỏ vi sai.
Bánh răng cầu (Crown & Pinion Gears):

Truyền lực từ trục dẫn động vào bánh xe, thường có dạng bánh răng côn xoắn.
Bạc đạn và phốt cầu (Bearings & Seals):

Bảo vệ và giảm ma sát trong hệ thống cầu.
Trục bánh xe (Axle Shaft):

Chuyển lực từ bộ vi sai đến bánh xe.
Lọc dầu cầu (Axle Oil Filter):

Giữ dầu cầu sạch, ngăn ngừa mài mòn bánh răng và các bộ phận bên trong.
2. Phụ tùng bánh răng (Gears):
Bánh răng truyền động (Drive Gears):

Truyền lực từ động cơ và hộp số đến các bộ phận khác.
Bánh răng hành tinh (Planetary Gears):

Phần của hệ thống giảm tốc trong cầu, giúp tăng lực kéo và hiệu suất truyền động.
Bánh răng trung gian (Intermediate Gears):

Điều chỉnh tỷ số truyền trong hệ thống cầu hoặc hộp số.
Cụm bánh răng hành tinh và vệ tinh (Planetary and Sun Gears):

Tăng cường lực kéo và giảm tốc độ khi cần thiết.
3. Phụ tùng cát đăng (Drive Shaft Parts):
Trục cát đăng (Drive Shaft):

Truyền lực từ hộp số đến cầu chủ động.
Được chế tạo từ vật liệu bền chắc, chịu được lực xoắn lớn.
Thập cát đăng (Universal Joint):

Nối các đoạn trục cát đăng, cho phép trục xoay ở nhiều góc độ khác nhau khi máy di chuyển qua địa hình gồ ghề.
Mặt bích trục cát đăng (Flange Yoke):

Kết nối trục cát đăng với hộp số hoặc cầu.
Gối đỡ trục cát đăng (Center Support Bearing):

Đỡ trục cát đăng, giảm rung lắc và tiếng ồn khi hoạt động.
Ống cát đăng (Drive Shaft Tube):

Bảo vệ trục bên trong, giúp tránh các tác động từ môi trường.
Lưu ý khi sử dụng và bảo dưỡng:
Kiểm tra định kỳ:

Kiểm tra độ mòn của bánh răng, dầu cầu, và trục cát đăng.
Siết chặt các bu lông, đầu nối trục cát đăng.
Bôi trơn đúng cách:

Sử dụng dầu nhớt hoặc mỡ chuyên dụng cho các bộ phận cầu, bánh răng và cát đăng.
Thay thế phụ tùng khi cần thiết:

Nếu phát hiện tiếng ồn bất thường hoặc rung lắc mạnh, cần kiểm tra và thay thế các bộ phận hư hỏng.
Sử dụng phụ tùng chính hãng:

Đảm bảo chất lượng và kéo dài tuổi thọ của máy xúc lật.

Hãng và phụ tùng phổ biến:
Các máy xúc lật Trung Quốc như Liugong, SDLG, XCMG, Lonking, Chenggong thường sử dụng phụ tùng từ các nhà cung cấp trong nước hoặc quốc tế như ZF, Carraro, hoặc những thương hiệu nội địa chất lượng cao.