Máy xúc lật chui hầm gầu 1 khối SDLG ZL20E

máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (1)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (7)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (2)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (11)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (10)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (9)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (8)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (4)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (3)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (17)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (16)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (15)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (14)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (13)máy xúc lật chui hầm SDLG ZL20E (12)
    • Giá thị trường: Liên hệ

    Liên hệ: 0972.45.13.18

    Dung tích gầu: 1 m3 , DxRxC : 5840x2160x2180
    Động cơ: Yuchai YC4D90-T310 4 máy – 66kw
    Tải trọng nâng hàng: 2000 kg, tự trọng 6900kg

    Công Ty TNHH Hoằng Giai kính chúc Quý khách sức khỏe, thịnh vượng.
    Chúng tôi xin giới thiệu đến Quý khách hàng Máy xúc lật  chui hầm SDLG ZL20E số tự động với các thông số kỹ thuật cơ bản như sau :

    Đăng ký mua hàng

    Hotline:

    Product Description

    ZL20E là sản phẩm máy xúc lật chui hầm thuộc loại thiết bị cơ giới chuyên bốc xúc đất đá, vật liệu xây dựng sau đó đổ hàng lên các phương tiện vận chuyển khác.  Chúng được sử dụng rộng rãi trong các công trình làm hầm thùy điện, hầm chuyên dụng, hầm khai thác đá…

    Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm  dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại

    NHỮNG ƯU ĐIỂM KHI SỬ DỤNG SDLG LIÊN DOANH VOLVO.

     

    1. Sản phẩm được trang bị động cơ tăng áp Yuchai 4 xi lanh YC4D90-T310 đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải Euro III, kim phun điện tử với sức mạnh vượt trội và độ tin cậy cao. .Động cơ máy 3 tấn, cầu số 5 tấn.Động cơ diezel, có chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng của ĐứcTiết kiệm dầu từ 3-5L/hĐộ ồn thấpKim phun điện tửBơm cao áp P7100, tiêu hao nhiên liệu thấp, turbo tăng áp hiệu Honeywell, thay đổi toàn diện quy cách đốt cháy, hiệu quả kinh tế caoKét làm mát động cơ với thiết kế ưu việt, nâng cao hiệu suất tản nhiệt.
    2. Hộp số bánh răng hành tinh SDLG 5T được sử dụng, tuổi thọ cao. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực bốn cấp, với tỷ số mô-men xoắn lớn và hiệu suất truyền động cao; Trục cát đăng dạng đúc liền, với khả năng chịu lực lớn và độ tin cậy cao.Cầu truyền động chuyên dụng của tập đoàn SDLG.Bộ giảm tốc được xử lý nhiệt ở nhiệt độ cao, nâng cao tuổi thọ sử dụng
    3. Hệ thống lái thủy lực có cảm biến tải với hiệu quả hoạt động cao , nhẹ và dễ vận hành.  Đường ống thủy lực được niêm phong cẩn thận, với độ bền cao.Hệ thống lái VLE-150 có khớp nối thủy lực đầy đủ cảm biến tải. Xylanh lái CBGJA2050 – đường kính lỗ x đường kính thanh x hành trình 63 * 35 * 315. Áp suất làm việc của hệ thống lái 12mpa
    4. Cabin kết cấu thép , có tầm nhìn rộng, không gian vận hành lớn hơn, nội thất bên trong cabin được thiết kế đầy đủ, và môi trường lái xe thoải mái. Điều hòa cấu hình cao.Hệ thống điều hòa lắp bên ngoài, tăng không gian thao tác trong cabin, thao tác gọn nhẹ, nhanh chóng, sửa chữa bảo dưỡng điều hòa dễ dàng.
    5. Hệ thống thủy lực khỏe với bơm tổng CBGJA2050 ( kết cấu thủy lực là hệ thống khép kín cộng hưởng, dầu hồi trực tiếp về bơm. 2 tay chang cơ khí. Hộp số thủy lựcCấu hình xe: khoảng cách tâm trục xe ngắn hơn so với các đơn vị khác di chuyển linh hoạt nhanh nhẹnHệ thống má phanh là phanh đĩa ( 4 đĩa , 16 má, 32 quả Blu – pittong)Má phanh dễ dàng tháo lắp sửa chữa. Phanh tay lốc trợ lực hơiHệ thống vú mỡ được đưa ra ngoài, thuận tiện chăm sóc xe.Ắc tâm trục nối hai than sử dụng bi chao hình chóp nón làm cân bằng xe tốt, không chòng chành ( Đơn vị khác dùng ắc bạc cân bằng xe kém )Gối trục cát đăng là gối trục kép tính chuyển động ổn định cao.
    6. Dung tích bình chứa nhiên liệu lên tới 120 lít.

     

    Hoằng Giai là nhà phân phối độc quyền của SDLG tại Việt Nam

    SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.,) là nhà sản xuất máy xây dựng hàng đầu từ Trung Quốc. Trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Lâm Nghi (tỉnh Sơn Đông) của Trung Quốc. Kể từ năm 2007, 70% SDLG thuộc sở hữu của Volvo CE.

    Bài Viết Liên Quan