Dịch vụ kỹ thuật

  • Hướng dẫn sử dụng máy xúc lật cho người mới bắt đầu Phần 4

    Khi máy xúc lật hoạt động trong thời tiết lạnh cần lưu ý những điểm sau :Vì nhiệt độ rất thấp, động cơ sẽ khó khởi động.  Và bộ tản nhiệt (két nước) có thể bị đóng băng, vì vậy cần sử dụng dầu thủy lực và dầu bôi trơn theo tiêu chuẩn, chất làm mát và chất bôi trơn có độ nhớt thấp để đảm bảo an … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn sử dụng máy xúc lật cho người mới bắt đầu Phần 3

    Không cần dừng hoặc phanh để chuyển từ tầng nhanh qua tầng chậm và ngược lại trong khi chạy. Nhả chân ga và đẩy cần số phụ khi thay đổi tốc độ từ thấp sang cao và khi thay đổi tốc độ từ cao xuống thấp, trước tiên hãy nhả chân ga và sau đó đẩy cần số phụ.  Lưu ý :  Không bao giờ điều chỉnh lái đột … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn sử dụng máy xúc lật cho người mới bắt đầu Phần 1

    Máy xúc lật mới cần phải có thời gian chạy thử trước để tăng tải từng bước cho đến khi vào làm việc cường độ cao, từ đó mỗi bộ phận của máy xúc sẽ có thời gian chạy đầy đủ  để tăng tuổi thọ của máy. Mất khoảng 60 giờ để chạy rốt - đa máy mới và vận hành như sau:Để máy chạy không tải ở tốc độ … Đọc Thêm

  • Volvo Construction Equipment và SDLG xúc tiến thúc đẩy thương mại và sản xuất tại Trung Quốc

    Volvo Construction Equipment và SDLG xúc tiến thúc đẩy thương mại và sản xuất tại Trung Quốc

    Volvo Construction Equipment và SDLG xúc tiến thúc đẩy thương mại và sản xuất tại Trung Quốc🤝⠀Volvo Construction Equipment (Volvo CE) và SDLG hiện đang sản xuất và bán các dòng máy xúc của riêng họ tại Trung Quốc.Để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng hơn nữa cùng với sự ra đời sắp tới … Đọc Thêm

  • Phụ tùng máy công trình, máy xúc lật

    Phụ tùng máy công trình, máy xúc lật

    Chuyên đề: Phụ tùng máy xúc lậtPhụ tùng máy công trình, phụ tùng máy xúc lật thay thế là những chi tiết, cụm chi tiết được sản xuất rời rạc, riêng lẻ. Nó được sử dụng thay thế những linh kiện, bộ phận của máy khi máy bị hao mòn, hỏng hóc sau một thời gian hoạt động.Phụ tùng của máy rất … Đọc Thêm

  • Turbo tăng áp động cơ diesel của máy xúc lật

    Turbo tăng áp động cơ diesel của máy xúc lật

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lật Turbo tăng áp động cơ diesel cảu máy xúc lậtNguyên tắc hoạt động cơ bản của động cơ đốt trong là đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh của động cơ để tạo ra công cơ học.Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một lượng khí xả bị thải ra ngoài không … Đọc Thêm

  • Nguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG

    Nguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtNguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG: Lọc hoạt động qua 5 bước nhằm tăng hiệu quả tối đaDòng diesel từ thùng nhiên liệu đi vào lõi lọc qua lỗ vào (1). Cánh van (2) được thiết kế đặc biệt làm vận tốc dòng diesel giảm xuống thấp và chuyển động thành … Đọc Thêm

  • Sơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtSơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực máy xúc lậtSơ đồ nguyên lý hệ thống thủy lực máy xúc lật là một bản họa với các ký hiệu mô tả chi tiết các bộ phận của hệ thống, để từ đó giúp ta hiểu được cách hoạt động hệ thống thủy lực, giúp cho việc bảo dưỡng, … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi  trong hệ thống lái của máy xúc lật

    Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống lái của máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtHướng dẫn khắc phục  một số lỗi  trong hệ thống lái của máy xúc lậtCác vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcTay lái nặng 1.Cung cấp dầu không đủ cho máy bơm làm việc2.Có không khí trong hệ thống lái và bơm lái3.Kiểm tra quả bóng thép trong … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống thủy lực của máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtHướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống thủy lực của máy xúc lậtCác vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcTay chang điều khiển thao tác kém 1.Phớt xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng2. Van điều khiển bị mòn3. Rò rỉ dầu 4.Rò rỉ … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống phanh

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtHướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống phanh của máy xúc lậtCác vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcKhông đủ lực phanh 1.Bơm kìm phanh bị rò rỉ dầu2. Có khí trong bơm dầu3. Hơi trong tổng phanh thấp 4. Cốc dầu phanh bị … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi khi di chuyển

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lật STT  Vấn đề Nguyên nhân có thể Khắc phục1 Áp bơm dầu hộp số luôn ở mức thấp 1.Mức dầu hộp số thấp2. Rò rỉ dầu trong các đường dầu chính3.Bộ lọc dầu hộp số bị tắc4. Bơm dầu hộp số bị … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật

    Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtHướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lậtMáy mới phải có thời gian chạy trước để tăng tải từng bước từ khi nổ máy tự do, từ đó mỗi bộ phận của máy có thể có thời gian chạy đầy đủ để tăng tuổi thọ của máy. Mất khoảng 60 giờ để chạy rốt - đa máy mới và vận … Đọc Thêm

  • THAY DẦU THỦY LỰC

    THAY DẦU THỦY LỰC

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtTHAY DẦU THỦY LỰC1.Đổ hết vật liệu còn trên gầu,chạy xe đến chỗ bằng phẳng, về mo, kéo phanh tay, khởi động để động cơ chạy không tải khoảng 10 phút, thao tác nâng hạ, lật đổ gầu lặp lại vài lầnNâng cần lên vị trí cao nhất, sau đó đổ hết gầu, sau đó tắt … Đọc Thêm

  • THAY DẦU CẦU

    THAY DẦU CẦU

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtTHAY DẦU CẦUChạy xe đến chỗ bằng phẳng, sau đó để chạy không tải khoảng 10 phút, ga nhẹ từ từ cho xe chuyển động cho đến khi ốc xả dầu của máy ở trước vị trí thấp nhất Cho xe dừng hẳn, về mo, kéo phanh tay, tắt máy sau đó chèn bánh trước và sau Vặn ốc … Đọc Thêm

  • THAY DẦU HỘP SỐ

    THAY DẦU HỘP SỐ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtTHAY DẦU HỘP SỐDừng xe ở chỗ bằng phẳng, về mo, tắt máy, kéo phanh tay cho xe dừng hẳn, chèn bánh trước sau Ở nhiệt độ làm việc của hộp số, tháo ốc xả dầu ở phía dưới bên phải xả dầu vào dụng cụ chứa dầu thải Xả hết dầu cũ, lau sạch dầu bẩn và tạp chất … Đọc Thêm

  • THAY DẦU ĐỘNG CƠ

    THAY DẦU ĐỘNG CƠ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtTHAY DẦU ĐỘNG CƠDừng máy ở chỗ bằng phẳng, về mo, kéo phanh tay, chèn bánh trước và sau, khởi động động cơ cho chạy không tải cho đến khi đồng hồ báo nhiệt độ dầu khoảng 20-40 độ C thì tắt máy Tháo ốc dưới đáy động cơ để xả dầu và phải có thùng đựng dầu … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠ

    KIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠLau sạch mỡ bẩn xung quanh các vú mỡ Dùng bơm mỡ bơm mỡ bôi trơn vào thông qua vũ mỡ, đồng thời chú ý quan sát các khe, khi nào thấy mỡ cũ bị đùn ra hết tức là mỡ mới đã được bơm đầy Lau sạch mỡ cũ đùn ra, đồng thời dùng … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA DẦU THỦY LỰC

    KIỂM TRA DẦU THỦY LỰC

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA DẦU THỦY LỰCDừng xe ở chỗ bằng phẳng, gầu hạ xuống bằng với mặt đất, thân trước và thân sau xe thằng hàng với nhau. Kiểm tra thước thăm dầu ở phía bên trái của bình dầu thủy lực. Nếu mức dầu nằm ở vị trí vạch giữa thước thăm dầu +- 2 vạch là … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA DẦU CẦU

    KIỂM TRA DẦU CẦU

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA DẦU CẦUDừng xe ở chỗ bằng phẳng, về mo, kéo phanh tay cho xe dừng hẳn, chèn trước và sau. Tháo ốc ở cửa đổ dầu giữa vỏ đùm cầu trước và sau dưới vị trí để đổ dầu, nếu thấy dầu chảy ra tức là lượng dầu đã đủ, nếu không nhất định phải đổ thêm đúng … Đọc Thêm