Dịch vụ kỹ thuật

  • Turbo tăng áp động cơ diesel của máy xúc lật

    Turbo tăng áp động cơ diesel của máy xúc lật

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lật Turbo tăng áp động cơ diesel cảu máy xúc lậtNguyên tắc hoạt động cơ bản của động cơ đốt trong là đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh của động cơ để tạo ra công cơ học.Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một lượng khí xả bị thải ra ngoài không … Đọc Thêm

  • Nguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG

    Nguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtNguyên lý hoạt động của lọc tách nước SDLG: Lọc hoạt động qua 5 bước nhằm tăng hiệu quả tối đaDòng diesel từ thùng nhiên liệu đi vào lõi lọc qua lỗ vào (1).Cánh van (2) được thiết kế đặc biệt làm vận tốc dòng diesel giảm xuống thấp và chuyển động thành … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống lái của máy xúc lật

    Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống lái của máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtHướng dẫn khắc phục  một số lỗi  trong hệ thống lái của máy xúc lậtCác vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcTay lái nặng 1.Cung cấp dầu không đủ cho máy bơm làm việc2.Có không khí trong hệ thống lái và bơm lái3.Kiểm tra quả bóng thép trong … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống thủy lực của máy xúc lật

    Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống thủy lực của máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtHướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống thủy lực của máy xúc lật.Các vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcTay chang điều khiển thao tác kém 1.Phớt xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng2. Van điều khiển bị mòn3. Rò rỉ dầu 4.Rò … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống phanh

    Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống phanh

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lật Hướng dẫn khắc phục một số lỗi trong hệ thống phanh của máy xúc lật.Các vấn đề Nguyên nhân Khắc phụcKhông đủ lực phanh 1.Bơm kìm phanh bị rò rỉ dầu2. Có khí trong bơm dầu3. Hơi trong tổng phanh thấp 4. Cốc dầu phanh … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn khắc phục một số lỗi khi di chuyển máy xúc lật

    Hướng dẫn khắc phục một số lỗi khi di chuyển máy xúc lật

    Chuyên đề: Hướng dẫn sửa chữa máy xúc lậtCách khắc phục một số lỗi khi di chuyển máy xúc lật.STT  Vấn đề Nguyên nhân có thể Khắc phục1 Áp bơm dầu hộp số luôn ở mức thấp 1.Mức dầu hộp số thấp2. Rò rỉ dầu trong các đường dầu chính3.Bộ lọc dầu hộp số bị … Đọc Thêm

  • Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật

    Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtHướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật.Máy mới phải có thời gian chạy trước để tăng tải từng bước từ khi nổ máy tự do. Từ đó mỗi bộ phận của máy có thể có thời gian chạy đầy đủ để tăng tuổi thọ của máy.Mất khoảng 60 giờ để chạy rốt - đa máy mới và vận … Đọc Thêm

  • Hướng Dẫn Thay Dầu Thủy Lực Máy Xúc Lật

    Hướng Dẫn Thay Dầu Thủy Lực Máy Xúc Lật

    Hướng Dẫn Thay Dầu Thủy Lực Máy Xúc Lật Bước 1: Chuẩn BịĐảm bảo đổ hết vật liệu còn trên gầu. Chạy xe đến chỗ bằng phẳng, chuyển số về mo và kéo phanh tay. Khởi động máy để động cơ chạy không tải khoảng 10 phút. Thực hiện thao tác nâng hạ và lật đổ gầu vài lần.Bước 2: Thực Hiện … Đọc Thêm

  • Hướng Dẫn Thay Dầu Cầu Máy Xúc Lật

    Hướng Dẫn Thay Dầu Cầu Máy Xúc Lật

    Hướng Dẫn Thay Dầu Cầu Máy Xúc Lật Bước 1: Chuẩn BịChạy xe đến chỗ bằng phẳng. Để xe chạy không tải khoảng 10 phút, sau đó tăng ga nhẹ từ từ cho xe chuyển động cho đến khi ốc xả dầu ở vị trí thấp nhất. Dừng hẳn xe, chuyển số về mo, kéo phanh tay và tắt máy. Chèn bánh trước và bánh sau … Đọc Thêm

  • Thay dầu hộp số: Bảo vệ xe bền bỉ, vận hành êm ái

    Thay dầu hộp số: Bảo vệ xe bền bỉ, vận hành êm ái

    Thay Dầu Hộp Số 1. Chuẩn BịDừng xe ở chỗ bằng phẳng. Về mo, tắt máy, kéo phanh tay cho xe dừng hẳn. Chèn bánh trước sau để đảm bảo an toàn.2. Xả Dầu CũKhi hộp số đạt nhiệt độ làm việc, tháo ốc xả dầu phía dưới bên phải. Xả dầu vào dụng cụ chứa dầu thải. Xả hết dầu cũ, … Đọc Thêm

  • THAY DẦU ĐỘNG CƠ

    THAY DẦU ĐỘNG CƠ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtTHAY DẦU ĐỘNG CƠDừng máy ở chỗ bằng phẳng, về mo, kéo phanh tay, chèn bánh trước và sau, khởi động động cơ cho chạy không tải cho đến khi đồng hồ báo nhiệt độ dầu khoảng 20-40 độ C thì tắt máy Tháo ốc dưới đáy động cơ để xả dầu và phải có thùng đựng dầu … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠ

    KIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA TÌNH TRẠNG CÁC VÚ MỠLau sạch mỡ bẩn xung quanh các vú mỡ Dùng bơm mỡ bơm mỡ bôi trơn vào thông qua vũ mỡ, đồng thời chú ý quan sát các khe, khi nào thấy mỡ cũ bị đùn ra hết tức là mỡ mới đã được bơm đầy Lau sạch mỡ cũ đùn ra, đồng thời dùng … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA DẦU THỦY LỰC

    KIỂM TRA DẦU THỦY LỰC

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA DẦU THỦY LỰCDừng xe ở chỗ bằng phẳng, gầu hạ xuống bằng với mặt đất, thân trước và thân sau xe thằng hàng với nhau. Kiểm tra thước thăm dầu ở phía bên trái của bình dầu thủy lực. Nếu mức dầu nằm ở vị trí vạch giữa thước thăm dầu +- 2 vạch là … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA DẦU CẦU

    KIỂM TRA DẦU CẦU

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA DẦU CẦUDừng xe ở chỗ bằng phẳng, về mo, kéo phanh tay cho xe dừng hẳn, chèn trước và sau. Tháo ốc ở cửa đổ dầu giữa vỏ đùm cầu trước và sau dưới vị trí để đổ dầu, nếu thấy dầu chảy ra tức là lượng dầu đã đủ, nếu không nhất định phải đổ thêm đúng … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA DẦU HỘP SỐ

    KIỂM TRA DẦU HỘP SỐ

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA DẦU HỘP SỐDừng xe ở chỗ bằng phẳng về mo, kéo phanh tay cho xe dừng hẳn, chèn bánh trước và sau. Để máy hoạt động bình thường, vận tốc vòng quay 1000 vòng/ phút trong khoảng 5 phút, sau đó tháo ốc thăm dầu, nếu có dầu chảy ra tức là bình … Đọc Thêm

  • KIỂM TRA MỨC DẦU PHANH

    KIỂM TRA MỨC DẦU PHANH

    Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lậtKIỂM TRA MỨC DẦU PHANH1 . Mở nắp cốc dầu tổng phanhKiểm tra mức dầu phanh trong cốc dầu, lượng dầu ít nhất phải được ¾ cốc dầu, nếu không đủ phải bổ sung thêm Kiểm tra lưới lọc cốc dầu xem có lẫn tạp chất không, nếu có phải rửa sạch Làm xong đậy … Đọc Thêm