Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật

Chuyên đề: Bảo dưỡng máy xúc lật

Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng máy xúc lật.

Máy mới phải có thời gian chạy trước để tăng tải từng bước từ khi nổ máy tự do. Từ đó mỗi bộ phận của máy có thể có thời gian chạy đầy đủ để tăng tuổi thọ của máy.

Mất khoảng 60 giờ để chạy rốt – đa máy mới và vận hành như sau: Chạy máy trung tính ở tốc độ thấp trong 5 phút để làm nóng hoàn toàn động cơ. Không bao giờ khởi động, tăng tốc, nâng tải hoặc phanh đột ngột trừ trường hợp khẩn cấp. Khi máy đang làm việc không tải, sử dụng cần số từ tốc độ thấp đến tốc độ cao ở mỗi cấp độ phù hợp.

Đánh lái sang trái, phải hoặc phanh đều đặn trong quá trình lái xe. Trong giai đoạn chạy rốt – đa ,tải trọng nâng phải nhỏ hơn 70% tải tiêu chuẩn. Tốc độ đi chuyển dưới 70% giới hạn tốc độ tối đa.

Chú ý đến điều kiện bôi trơn, thường xuyên thêm và thay dầu bôi trơn theo tiêu chuẩn. Hãy chú ý đến nhiệt độ của hộp số, bộ biến mô, cầu trước và sau, vành và tổng phanh . Kiểm tra các bu lông và đai ốc sau 10 giờ chạy trên máy mới.

Kiểm tra trạng thái siết của bu lông và đai ốc của tất cả các bộ phận. Đặc biệt là bu lông của vỏ xi lanh động cơ diesel, bu lông ống thông hơi.

Bu lông khung trước và sau, vành bu lông, bu lông trục truyền và bu lông kết nối.

Làm sạch bộ lọc thô dầu động cơ và bộ lọc nhiên liệu. Kiểm tra trạng thái căng của dây đai, máy điện và máy điều hòa không khí.

Kiểm tra công suất của chất điện phân pin ác quy và buộc chặt các cực kết nối.

Kiểm tra mức dầu của hộp số, thêm dầu vào hộp nếu bị hao. Kiểm tra hệ thống phanh , các khớp kết nối và độ nhạy của tất cả tay chang điều khiển.