Phụ tùng thủy lực trên máy xúc lật là các bộ phận liên quan đến hệ thống thủy lực, giúp vận hành các chức năng chính như nâng, hạ, nghiêng gầu xúc, và di chuyển cần xúc. Đây là một trong những hệ thống quan trọng nhất, quyết định đến hiệu suất làm việc và độ chính xác của máy xúc lật.

Các phụ tùng thủy lực chính:
Bơm thủy lực (Hydraulic Pump):

Cung cấp áp suất dầu thủy lực để vận hành các xi lanh và động cơ thủy lực.
Các loại bơm phổ biến: bơm piston, bơm bánh răng, bơm cánh gạt.
Xi lanh thủy lực (Hydraulic Cylinder):

Gồm các loại xi lanh nâng gầu, xi lanh nghiêng gầu, và xi lanh lái.
Biến năng lượng thủy lực thành lực cơ học để thực hiện các chuyển động.
Van phân phối (Control Valve):

Điều khiển dòng dầu đến các xi lanh và động cơ thủy lực.
Bao gồm van chính, van an toàn, van điều áp.
Động cơ thủy lực (Hydraulic Motor):

Chuyển đổi áp suất dầu thành chuyển động quay, thường sử dụng cho hệ thống di chuyển.
Bộ lọc dầu thủy lực (Hydraulic Oil Filter):

Loại bỏ tạp chất trong dầu thủy lực, bảo vệ hệ thống thủy lực khỏi hư hỏng.
Đường ống thủy lực (Hydraulic Hoses):

Dẫn dầu thủy lực từ bơm đến các bộ phận khác.
Gồm ống mềm, ống cứng, các loại khớp nối, và đầu nối nhanh.
Bình tích áp (Accumulator):

Lưu trữ dầu áp suất cao, giảm tải cho bơm và duy trì áp suất ổn định trong hệ thống.
Van giảm áp (Pressure Relief Valve):

Đảm bảo áp suất dầu không vượt quá mức quy định, bảo vệ các phụ tùng thủy lực khác.
Bộ làm mát dầu thủy lực (Oil Cooler):

Làm mát dầu thủy lực để duy trì nhiệt độ ổn định, tránh hiện tượng quá nhiệt.
Dầu thủy lực (Hydraulic Oil):

Phương tiện truyền năng lượng, bôi trơn và làm mát hệ thống thủy lực.
Thường sử dụng các loại dầu như AW46, AW68.