Nội dung
- Máy xúc lật SDLG LG933L là một trong những dòng máy xúc lật phổ biến của nhà sản xuất SDLG, được sản xuất tại Trung Quốc.
- Về chất lượng, máy xúc lật SDLG LG933L được đánh giá là có độ bền và tin cậy tốt.
- Về khả năng vận hành, máy xúc lật SDLG LG933L được trang bị động cơ diesel Deutz công suất 92 kW, cùng với hệ thống truyền động điều khiển tự động, giúp máy có thể di chuyển và vận hành một cách mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
- Đánh giá chi tiết về chất lượng của Máy xúc lật SDLG LG933L:
- Related Products
- Máy xúc lật kẹp gỗ HJ950K
- Máy xúc lật gầu 4,5 khối SDLG L968F
- Máy xúc lật kẹp gỗ HJ935K
- Máy xúc lật SDLG L953 gầu 3 khối
- Máy xúc lật chui hầm gầu 1 khối SDLG ZL20E
- Máy xúc lật SDLG L956F
- Máy xúc lật gầu 0,6 khối số tự động B29
- Máy xúc lật Hoằng Giai HJ946G cần cao
- Máy xúc lật gầu 2.2 khối SDLG LG936L
- Máy xúc lật Mingyu HJ950G
- Máy xúc lật kẹp gỗ HJ946K
- Máy xúc lật nông sản HJ930G cần dài
Product Description
Nội dung
- Máy xúc lật SDLG LG933L là một trong những dòng máy xúc lật phổ biến của nhà sản xuất SDLG, được sản xuất tại Trung Quốc.
- Về chất lượng, máy xúc lật SDLG LG933L được đánh giá là có độ bền và tin cậy tốt.
- Về khả năng vận hành, máy xúc lật SDLG LG933L được trang bị động cơ diesel Deutz công suất 92 kW, cùng với hệ thống truyền động điều khiển tự động, giúp máy có thể di chuyển và vận hành một cách mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
- Đánh giá chi tiết về chất lượng của Máy xúc lật SDLG LG933L:
Máy xúc lật SDLG LG933L là một trong những dòng máy xúc lật phổ biến của nhà sản xuất SDLG, được sản xuất tại Trung Quốc.
Đây là một dòng máy xúc lật có kích thước trung bình, được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu của các nhà thầu trong các dự án xây dựng nhỏ và trung bình.
Về chất lượng, máy xúc lật SDLG LG933L được đánh giá là có độ bền và tin cậy tốt.
Đặc biệt là trong môi trường làm việc khắc nghiệt như xây dựng, khai thác đá và các công trình địa hình khó khăn.
Máy có thiết kế đơn giản, dễ sử dụng, vận hành và bảo trì, đồng thời có khả năng hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.
Về khả năng vận hành, máy xúc lật SDLG LG933L được trang bị động cơ diesel Deutz công suất 92 kW, cùng với hệ thống truyền động điều khiển tự động, giúp máy có thể di chuyển và vận hành một cách mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống điều khiển bao gồm các tính năng tiên tiến như điều khiển bằng tay hoặc bằng chân, cho phép người vận hành có thể dễ dàng điều khiển và thao tác máy một cách hiệu quả.
Ngoài ra, máy xúc lật SDLG LG933L còn được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phanh đĩa bốn bánh và hệ thống khí xả thải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III, giúp giảm thiểu tác động đến môi trường và giảm nguy cơ tai nạn trong quá trình vận hành.
Tóm lại, máy xúc lật SDLG LG933L được đánh giá là một lựa chọn tốt cho các công trình xây dựng nhỏ và trung bình, với khả năng vận hành hiệu quả, bền bỉ và an toàn.
Tuy nhiên, như với bất kỳ loại máy móc nào, việc bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa khi cần thiết là cực kỳ quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền của máy.
Máy xúc lật SDLG LG933L là một sản phẩm thuộc dòng máy xây dựng của hãng SDLG – một thương hiệu Trung Quốc đang được đánh giá là đáng tin cậy và có chất lượng tốt trên thị trường.
Đánh giá chi tiết về chất lượng của Máy xúc lật SDLG LG933L:
- Kích thước: Máy có kích thước tổng thể (DxRxC) là 7185x2510x3087mm, khoảng cách trục là 2700mm, chiều cao xả tải lớn nhất là 2950 ~ 3278mm, chiều cao nâng cần (F) là 3789mm. Chiều rộng xe (mặt ngoài lốp sau) là 2310mm, cự ly bánh (N) là 1865mm, góc chuyển hướng (O) là 36o. Bán kính ngang (P) là 5882mm và bán kính vòng quay nhỏ nhất (Q) là 5349mm.
- Tính năng: Máy có dung tích gầu 1.8 m3, tải trọng nâng 3000kg và tự trọng 10260kg. Lực kéo lớn nhất và lực nâng lớn nhất đều lớn hơn 96kN, trong khi lực đổ nghiêng là hơn 60kN.
- Động cơ: Máy được trang bị động cơ WP6G125E21 của hãng Weichai Deutz, đây là một xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, xilanh ướt, phun trực tiếp với dung tích xilanh 6494ml. Công suất hạn định của động cơ là 92kw@2300r/min và xoắn cực đại đạt 500Nm.
- Động cơ này đáp ứng tiêu chuẩn khí thải GB20891-2007 Euro II và có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất là <240g/Kw/h.
- Động cơ của máy xúc lật SDLG LG933L có công suất 92kw, đảm bảo hiệu suất hoạt động cao và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là động cơ được sản xuất bởi Weichai Power – một trong những nhà sản xuất động cơ hàng đầu của Trung Quốc.
- Hệ thống truyền động: Máy sử dụng bộ biến mô thủy lực và hộp số dạng trục với 4 số tiến và 2 số lùi. Số tiến I/lùi I có tốc độ từ 0 đến 8/0 đến 9 km/h, số tiến II/lùi II có tốc độ từ 0 đến 14/0 đến 27 km/h, số tiến III có tốc độ từ 0 đến 27 km/h và số tiến IV có tốc độ từ 0 đến 40 km/h.
- Hệ thống thủy lực: Hệ thống này được điều khiển bằng tay và có thời gian nâng, hạ, đổ là dưới 9 giây. Máy xúc lật SDLG LG933L được trang bị 1 tay chang thủy lực, giúp người lái điều khiển máy dễ dàng và chính xác hơn.
- Hệ thống thủy lực của máy xúc lật SDLG LG933L là một trong những điểm mạnh của sản phẩm này. Được thiết kế với hệ thống điều khiển bằng tay, hệ thống thủy lực này giúp người vận hành có thể điều khiển và thao tác dễ dàng, linh hoạt hơn.
- Hộp số thủy lực giúp máy hoạt động mượt mà và ổn định hơn so với hộp số cơ khí, đặc biệt là trong những điều kiện làm việc khắc nghiệt.
- Thời gian nâng, hạ, đổ của máy xúc lật SDLG LG933L là dưới 9 giây, cho thấy hệ thống thủy lực hoạt động nhanh chóng, hiệu quả và đáp ứng tốt nhu cầu công việc của người sử dụng.
- Cabin có điều hòa: Cabin được thiết kế rộng rãi và có điều hòa, giúp người lái cảm thấy thoải mái khi làm việc trong thời tiết nắng nóng.
- Với các ưu điểm này, hệ thống thủy lực của máy xúc lật SDLG LG933L được đánh giá là đáng tin cậy và phù hợp với nhu cầu sử dụng của các doanh nghiệp trong ngành xây dựng và khai thác khoáng sản.
Tóm lại, Máy xúc lật SDLG LG933L là một sản phẩm có chất lượng tốt, được trang bị đầy đủ các tính năng và công nghệ tiên tiến để đáp ứng nhu cầu của các công trình xây dựng nhỏ và vừa. Sản phẩm này được sản xuất bởi một thương hiệu được đánh giá cao trên thị trường và được bảo hành chính hãng, vì vậy bạn có thể yên tâm về chất lượng và hiệu suất hoạt động của máy.
Nội dung kỹ thuật chủ yếu | ĐVT | Thông số kỹ thuật |
Kích thước | ||
KT tổng thể (DxRxC) | Mm | 7185x2510x3087 |
Khoảng cách trục | Mm | 2700 |
Chiều cao xả tải lớn nhất | Mm | 2950 ~ 3278 |
Chiều cao nâng cần (F) | Mm | 3789 |
Cự ly bốc xếp (G) | Mm | 1020 ~ 1050 |
Độ leo dốc (H) | o | 30o |
Góc đổ (J) | o | 45o |
Góc thu gầu (K) | o | 45o |
Chiều rộng xe (mặt ngoài lốp sau) | Mm | 2310 |
Cự ly bánh (N) | Mm | 1865 |
Góc chuyển hướng (O) | o | 36o |
Bán kính ngang (P) | Mm | 5882 |
Bán kính vòng quay nhỏ nhất (Q) | Mm | 5349 |
Tính năng | ||
Dung tích gầu | M3 | 1.8 m3 |
Trọng lượng nâng | Kg | 3000 |
Tự trọng | Kg | 10200 |
Lực kéo lớn nhất | kN | >96 |
Lực nâng lớn nhất | kN | >96 |
Lực đổ nghiêng | kN | >60 |
Động cơ | ||
Model | Weichai Deutz (Trung quốc liên doanh Đức) | |
Hình thức | Xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, Xilanh ướt, phun trực tiếp | |
Công suất hạn định/vận tốc quay | min | 92kw@2300r/min |
Dung tích xilanh | ml | 6494 |
Model xoắn cực đại | Nm | 500 |
Tiêu chuẩn khí thải | GB20891-2007 Euro II | |
Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất | <240g/Kw/h | |
Hệ thống truyền động | ||
Bộ biến momen | Bộ biến mô thủy lực | |
Hộp số | Hộp số dạng trục | |
Cần số | 4 số tiến 2 số lùi | |
Số tiến I/lùi I | Km/h | 0 ~ 8/0 ~ 9 |
Số tiến II/ lùi II | Km/h | 0 ~ 14/0 ~ 27 |
Số tiến III | Km/h | 0 ~ 27 |
Số tiến IV | Km/h | 0 ~ 40 |
Hệ thống thủy lực | ||
Hình thức | Điều khiển bằng tay | |
Thời gian nâng, hạ, đổ | s | <9 |
Hệ thống phanh | ||
Phanh chính | Phanh dầu trợ lực hơi | |
Phanh phụ | Phanh tay | |
Hệ thống lái | ||
Hình thức | Hệ thống lái thủy lực | |
Áp suất | Mpa | 14 |
Lượng dầu | ||
Dầu Diezen | L | 140 |
Dầu thủy lực | L | 130 |
Dầu động cơ | L | 15 |
Dầu hộp số | L | 38 |
Dầu cầu | L | 2×14 |
Dầu phanh | L | 4 |
Cabin | Điều hòa hai chiều |
Hoằng Giai là nhà phân phối độc quyền của SDLG tại Việt Nam
⠀
SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co.,) là nhà sản xuất máy xây dựng hàng đầu từ Trung Quốc. Trụ sở chính của công ty được đặt tại thành phố Lâm Nghi (tỉnh Sơn Đông) của Trung Quốc. Kể từ năm 2007, 70% SDLG thuộc sở hữu của Volvo CE.