Má phanh piston phanh máy xúc lật nhỏ

Giảm giá!
phu tung may xuc lat nho (411)phu tung may xuc lat nho (416)phu tung may xuc lat nho (415)phu tung may xuc lat nho (414)phu tung may xuc lat nho (413)phu tung may xuc lat nho (412)phu tung may xuc lat nho (386)phu tung may xuc lat nho (444)phu tung may xuc lat nho (443)phu tung may xuc lat nho (445)phu tung may xuc lat nho (410)phu tung may xuc lat nho (409)phu tung may xuc lat nho (408)phu tung may xuc lat nho (383)phu tung may xuc lat nho (384)phu tung may xuc lat nho (385)phu tung may xuc lat nho (387)phu tung may xuc lat nho (382)
    • Giá thị trường: 100.000 đ
    • Giá khuyến mãi: 60.000 đ
    Số lượng

    Đăng ký mua hàng

    Hotline:

    Product Description

    Piston phanh là gì ?

    Piston phanh là một thành phần trong hệ thống phanh của một phương tiện, thường được sử dụng trong hệ thống phanh đĩa.

    Piston phanh máy xúc lật

    Piston phanh là một ống trụ nhỏ được làm bằng kim loại chịu lực, có thể di chuyển vào trong và ra ngoài trong xilanh phanh để tạo ra áp lực cần thiết để kẹp và phanh đĩa.

    Hình ảnh piston phanh máy xúc lật nhỏ

    Khi bạn đạp vào pedal phanh, một lực được tạo ra và truyền qua hệ thống phanh đến piston phanh. Piston phanh sẽ di chuyển vào trong xilanh phanh và đẩy nồi phanh, tạo ra áp lực để kẹp và nén đĩa phanh. Áp lực này tạo ra ma sát giữa bề mặt phanh và đĩa phanh, làm giảm tốc độ và dừng lại xe.

    Piston phanh máy xúc lật nhỏ

    Piston phanh thường được thiết kế để hoạt động dưới áp suất cao và chịu được nhiệt độ cao. Một hệ thống phanh đĩa có thể có nhiều piston phanh, tuỳ thuộc vào thiết kế của hệ thống.

    Thông thường, các phương tiện có hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh trước và sau, và mỗi bánh có thể có nhiều piston phanh để đảm bảo hiệu suất phanh tốt và phân phối lực phanh đồng đều trên bề mặt phanh.

    Lọc gió, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc số lọc thủy lực xúc lật Trung Quốc.
    Củ đề, máy phát, đèn còi các dòng xúc lật Trung quốc.
    Hệ thống thủy lực xúc lật Trung Quốc, Bơm Thủy lực xúc lật Trung Quốc, bót lái xúc lật trung quốc.
    Hệ thống Phanh, Má phanh, pistong phanh, gioăng phớt pistong phanh, hàm phanh các dòng xúc lật Trung Quốc.
    Hệ thống làm mát, cánh quạt điều hòa.
    Hệ Thống nâng hạ, gioăng phớt nâng hạ xúc lật Trung Quốc, ty nâng, ty lái xúc lật..
    Hệ thống chuyển động, cầu xúc lật, bộ visai, bánh răng vành chậu quả dứa.
    Lốp xúc lật trung quốc các loại.
    CÁC HÃNG PHỤ TÙNG XE XÚC LẬT CHÚNG TÔI PHÂN PHỐI
    Phụ tùng xúc lật SDLG.
    Phụ tùng xúc lật Hoằng Giai.
    Phụ tùng xúc lật Lonking.
    Phụ tùng xúc lật Liugong.
    Phụ tùng xúc lật XCMG.
    Phụ tùng xúc lật XGMA.
    Phụ tùng xúc lật Changlin.
    Phụ tùng xúc lật Foton Lovol.
    Phụ tùng xúc lật Hải Âu.
    Phụ tùng xúc lật Đông Dương.
    Phụ tùng xúc lật MIK.
    Phụ tùng xúc lật LuGong.
    Các loại máy công trình Trung Quốc như:
    – HJ Hoằng Giai: HJ12,HJ16,HJ15,HJ18,HJ918,HJ918,HJ920,HJ930,HJ926,HJ928,HJ936,HJ946, …
    – SDLG: LG933L, LG936L, LG935N, LG953N, LG956L, …
    – Liugong: ZL30E, ZL40B, ZL50C, ZL50CN, CLG835, CLG836, CLG856, CLG614, …
    – XCMG: LW300F, LW321, LW330, LW400F, LW450, LW500F, ZL50G, …
    – XGMA: XG916, XG932, XG942, XG951, XG955, …
    – Changlin: 933, 955, ZLM30E, ZLM40E, ZLM50E, …
    – Lonking: LG50C, LG833, LG843, LG855, …

    Bài Viết Liên Quan