- Giá thị trường: 1.000.000 đ
- Giá khuyến mãi: 900.000 đ
Nội dung
- Tổng phanh máy xúc lật là gì ?
- Hệ thống phanh chính bao gồm các bộ phận như bơm thủy lực, bình chứa dầu, bộ điều khiển, van phanh, bộ truyền động và ống dẫn dầu.
- Một số ưu điểm của hệ thống phanh chính cho máy xúc lật là:
- Related Products
- Phớt xi lanh máy xúc lật nhỏ
- Biến mô máy xúc lật nhỏ
- Van chia thủy lực máy xúc lật
- Bơm cao áp máy xúc lật mini Trung Quốc
- Bộ Nồi Bánh Răng moay ơ, giá đỡ máy xúc lật
- Củ đề máy xúc lật Trung Quốc
- Má phanh piston phanh máy xúc lật nhỏ
- Bơm thủy lực máy xúc lật mini Trung Quốc
- Cụm phanh máy xúc lật nhỏ
- Bộ ruột bánh răng visai máy xúc lật
- Ghế ngồi máy xúc lật
- Bơm hơi máy xúc lật mini Trung Quốc
Product Description
Nội dung
Tổng phanh máy xúc lật là gì ?

Tổng phanh máy xúc lật
Tổng phanh máy xúc lật là một hệ thống phanh chính được trang bị trên máy xúc lật để giảm tốc độ hoặc dừng lại máy xúc lật khi cần thiết.
Hệ thống phanh chính bao gồm các bộ phận như bơm thủy lực, bình chứa dầu, bộ điều khiển, van phanh, bộ truyền động và ống dẫn dầu.

Hình ảnh tổng phanh cơ máy xúc lật

Hình ảnh lơ phanh máy xúc lật
Khi tài xế đạp vào pedal phanh chân, bơm thủy lực sẽ đẩy dầu thủy lực trong bình chứa dầu đi qua ống dẫn dầu và van phanh, làm cho van phanh mở ra và dẫn dầu vào hệ thống phanh của máy xúc lật. Áp lực dầu phát sinh trong hệ thống phanh sẽ giúp máy xúc lật giảm tốc độ hoặc dừng lại hoàn toàn.
Hệ thống phanh chính còn có thể được kết hợp với các hệ thống phanh khác, chẳng hạn như phanh động cơ hoặc phanh tay để đảm bảo tính an toàn và khả năng kiểm soát khi lái máy xúc lật.

Tổng phanh máy xúc lật 1
Một số ưu điểm của hệ thống phanh chính cho máy xúc lật là:
- Giúp giảm tốc độ hoặc dừng lại máy xúc lật một cách nhanh chóng và hiệu quả.
- Tăng tính an toàn và độ tin cậy cho máy xúc lật.
- Dễ dàng vận hành và kiểm soát.
Tuy nhiên, một số nhược điểm của tổng phanh máy xúc lật là:
- Yêu cầu bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy.
- Chi phí bảo trì và sửa chữa có thể cao.
Tóm lại, tổng phanh máy xúc lật là một phần quan trọng trong việc đảm bảo tính an toàn và khả năng kiểm soát khi vận hành máy xúc lật. Việc sử dụng đúng và bảo trì định kỳ sẽ giúp tăng độ bền và độ an toàn cho máy xúc lật.
Tổng phanh máy xúc lật cũng có thể được cải tiến để tăng khả năng kiểm soát và độ an toàn cho máy xúc lật.
Một số công nghệ mới như phanh động cơ điện tử (ECE), hệ thống phanh khẩn cấp và hệ thống phanh ABS (chống bó cứng phanh) đã được sử dụng trong các loại máy xúc lật để nâng cao khả năng kiểm soát và độ an toàn.
Phanh động cơ điện tử (ECE) là một công nghệ mới trong hệ thống phanh cho máy xúc lật, cho phép tài xế điều khiển phanh bằng tay hoặc chân một cách dễ dàng hơn, tăng khả năng kiểm soát và giảm thời gian phản ứng.
Hệ thống phanh khẩn cấp có thể kích hoạt tự động khi phát hiện sự cố như mất điện, hư hỏng hoặc mất kiểm soát của máy xúc lật. Hệ thống phanh ABS giúp giảm nguy cơ bó cứng phanh, giữ cho bánh xe quay đều trong khi phanh, tăng tính ổn định và khả năng kiểm soát cho máy xúc lật.
Những cải tiến này giúp tăng độ an toàn và khả năng kiểm soát cho máy xúc lật, đặc biệt là trong những điều kiện làm việc khó khăn như địa hình khắc nghiệt hoặc môi trường làm việc độc hại.


















