Máy xúc lật mới cần phải có thời gian chạy thử trước để tăng tải từng bước cho đến khi vào làm việc cường độ cao, từ đó mỗi bộ phận của máy xúc sẽ có thời gian chạy đầy đủ để tăng tuổi thọ của máy. Mất khoảng 60 giờ để chạy rốt – đa máy mới và vận hành như sau:
Để máy chạy không tải ở tốc độ thấp trong 5 phút để làm nóng hoàn toàn động cơ. Không được khởi động, tăng tốc, nâng tải hoặc phanh đột ngột trừ trường hợp khẩn cấp. Khi máy đang làm việc không tải, sử dụng cần số từ tốc độ thấp đến tốc độ cao ở mỗi cấp độ phù hợp. Đánh lái sang trái, phải hoặc phanh đều đặn trong quá trình lái xe.
Trong giai đoạn chạy rốt – đa ,tải trọng nâng phải nhỏ hơn 70% tải tiêu chuẩn và tốc độ đi chuyển dưới 70% giới hạn tốc độ tối đa. Chú ý đến điều kiện bôi trơn, thường xuyên thêm và thay dầu bôi trơn theo tiêu chuẩn. Hãy chú ý đến nhiệt độ của hộp số, bộ biến mô, cầu trước và sau, vành và tổng phanh . Kiểm tra các bu lông và đai ốc sau 10 giờ chạy trên máy mới. Kiểm tra trạng thái siết của bu lông và đai ốc của tất cả các bộ phận, đặc biệt là bu lông của vỏ xi lanh động cơ diesel, bu lông ống thông hơi, bu lông khung trước và sau, vành bu lông, bu lông trục truyền và bu lông kết nối.
Làm sạch bộ lọc thô dầu động cơ và bộ lọc nhiên liệu. Kiểm tra trạng thái căng của dây đai, máy điện và máy điều hòa không khí. Kiểm tra công suất của chất điện phân pin ác quy và buộc chặt các cực kết nối. Kiểm tra mức dầu của hộp số, thêm dầu vào hộp nếu bị hao. Kiểm tra hệ thống phanh , các khớp kết nối và độ nhạy của tất cả tay chang điều khiển.
Khởi động máy cho đến khi áp suất phanh đạt 0,4MPa . Làm nóng động cơ đến 30-40 C trước khi khởi động nếu nhiệt độ môi trường thấp.
Điều kiện lý tưởng để làm việc đủ tải là khi nhiệt độ nước của động cơ trên 60 C và nhiệt độ của động cơ trên 50 C. Nhưng nhiệt độ nước của động cơ không được vượt quá 95 C và nhiệt độ của động cơ không được trên 120 C, Không nên nâng gầu lên vị trí cao nhất để đổ vật liệu. Sức mạnh của động cơ diesel sẽ đi xuống khi độ cao và nhiệt độ môi trường tăng lên.
- Kiểm tra trước khi khởi động. Kiểm tra đáy thùng dầu của máy để xem có bị mất bu lông, bụi bẩn, rò rỉ chất làm mát dầu hoặc các bộ phận bị hỏng không. Kiểm tra trạng thái của các phụ kiện và bộ phận thủy lực.
Kiểm tra trước khi khởi động.
Kiểm tra nhiên liệu trong bình nhiên liệu. 2) Kiểm tra dầu thủy lực trong bể dầu thủy lực. 3) Kiểm tra dầu động cơ trong chảo dầu động cơ. 4) Mở nắp bình chứa nước để kiểm tra mức nước trong bình chứa nước 5) Kiểm tra dầu phanh trong cốc dầu của bơm trợ lực phanh. 6) Kiểm tra khả năng bịt kín của ống dầu, ống nước, ống khí và các bộ phận khác 7) Kiểm tra độ kín của ống thủy lực và các ống xung quanh 8) Kiểm tra dường điện từ ác quy 9) Kiểm tra áp suất của lốp xe để xem nó có bình thường không
